Simone
南京交管部门预计，10月6日上午到10月7日晚间，南京将遇到超过80万返程车流，返程车辆主要将从滁州、镇江、扬州、淮安、宿迁、徐州、合肥、蚌埠等城市方向返回。长江二桥进城方向、常合高速西向东方向、长江隧道、扬子江隧道等将迎来较大交通压力。 请驾车返程市民尽量避开上述路段，选择从长江三桥和四桥过江。 今天其实已经有不少人开始提前踏上返程的道路。江苏台记者在南京火车站了解到，南京地区今天出发客流量达到29万人次。提醒接下来乘坐火车的各位：提前一到两个小时到候车室，提前做好准备。 高速公路方面，记者从省高速公路联网运营管理中心了解到，目前这些路段的车流量较大
这个问题题主是想问什么呢？
如果说是说南京客流量高，人气火爆，那确实是这样子，南京也是新一线城市，这样的客流非常正常。
如果是说，地铁站客流预警没做好，导致交通拥堵，这个也不好说，地铁作为一个通勤效率很高的交通工具，经常会遇到这样的客流高峰期，不仅是南京，很多城市都会遇到。
最后可以看看国内国庆期间，跟地铁有关的数据把。
每年国庆假期可谓一年中最大规模的集中旅游潮。过夜游、一日游，市内游、周边游、跨省游一起，规模人次非常巨大。所以南京站返程客流爆棚很正常了。不仅如此，大部分城市都遇到了返程的高峰，不仅仅是南京站，客流量也是有很多比南京多的。可以看看网络上的数据把（以下数据侵权就删，无商业目的哈）
今年国庆，游戏最多的是重庆市，南京市挤进了前10，也是非常的好，中西部城市成为了主要的到达地了。这些城市的地图一样会是非常拥堵,南京客流量大，但是可能也不是最堵的。
国内单挑线路客流量来说，南京的高峰客流线路有1、2、3号线，恰好是1和3号线的南京站确实有可能遇到高峰客流。
从目前网上数据（感谢网友阿牛整理），目前南京的整体客流量在北上广深、成都、武汉之后，由于南京市有几条S线地铁，导致南京市客流强度不算高，是一线城市里最弱的，所以平常乘坐大部分南京地铁舒适度应该是很高的，而国内很多城市的地铁长期都是高负荷运行，对高峰客流感觉就没那么强烈，南京平时可能没遇到这这样情况，国庆节遇到客流爆发确实会有不适应把。
整体说，南京这次的客流爆发确实南京地铁客流强度分布不均匀，导致市内地铁人多，南京站压力过大，时间点太集中导致的。
