Simone
随着新能源市场逐渐成为未来发展主流，因此各大主流汽车品牌纷纷开启了他们新能源领域的布局之路。上汽MAXUS一直主打着城市SUV及多功能商务MPV车型，在该领域上均有着不错的市场地位，当然在皮卡、轻型客车甚至是房车等领域上也是占有一些市场份额。只不过，对于新能源市场来说反而是弱势，以目前来看上汽MAXUS仅有EG10这款纯电动MPV车型在售，可以说要想在该细分领域占得一杯羹这还是远远不够的。因此，上汽MAXUS旗下的EUNIQ系列将会有两款新能源车型即将正式上市，分别是上汽MAXUS EUNIQ 5和EUNIQ 6。
（EUNIQ 5 纯电动版）
（EUNIQ 6 纯电动版）
上汽MAXUS EUNIQ 5其实就是对应了早期发布的EG50车型，只是该车型依据品牌新能源车型的规划而采用了最新的命名规则，其在定位上为紧凑型MPV。至于上汽MAXUS EUNIQ 6其定位于中型SUV，是基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型车平台打造而来。更为重点的是上汽MAXUS EUNIQ 5/6这两款车型将会提供纯电系统和1.3T插电混合动力系统两种规格供消费者选择。
上汽MAXUS EUNIQ 5
EUNIQ 5整体外观设计上与燃油版上汽MAXUS G50一致，只是在前脸进气格栅部分换了蜂窝型点阵式格栅，并且在细节之处还带有蓝色元素以凸显其新能源汽车身份，整体看上去也十分的时尚大气。
而在整体车身采用着较为平直的线条设计，这样也是为了保证有个宽敞的内部空间。至于尾部部分也非常有层次感，也是加入了一些蓝色元素以凸显其新能源的身份。此外，EUNIQ 5还采用当下流行的贯穿式设计，一条镀铬饰条贯穿车尾并与两侧尾灯相连接。车身尺寸方面，EUNIQ 5长宽高分别为4825mm*1825mm*1778mm，轴距为2800mm，与燃油版的上汽MAXUS G50保持一致。
在内饰部分，整体内饰风格也基本与上汽MAXUS G50燃油版车型保持一致。不过在低配版车型上EUNIQ 5采用机械式仪表以及8英寸中控触控屏，而高配车型则配备的是7英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式触控大屏，并且还支持斑马智行系统。
动力方面，EUNIQ 5纯电版车型搭载了一台最大功率为177马力的电机，其峰值扭矩为310牛米，并配备61.1kWh三元锂动力电池组，因此在NEDC综合续航里程可达到420公里。而EUNIQ 5插电混动版车型则采用的是1.3T三缸涡轮发动机和电机组成的插电式油电混合系统，发动机最大功率为163马力，而电机最大功率为82马力，在纯电动模式下可达到64公里。
上汽MAXUS EUNIQ 6
EUNIQ 6可以说是上汽MAXUS首款SUV车型，新车是基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型车平台打造而来，该平台可兼容纯电动、混动、燃油三种动力总成布局。与 EUNIQ 5一样， EUNIQ 6同样也提供了插电混动版和纯电动版车型供消费者选择。
其实整体外观看上去 EUNIQ6与燃油版的D60有很多相似之处，相比之下 EUNIQ 6的插电混动版则在燃油版的基础上针对进气格栅进行细微调整了一下，增加了很多蓝色装饰条以凸显其新能源身份。而 EUNIQ 6纯电版则取消了进气格栅采用了全封闭式的前脸设计，因此看起来非常的有科技感。此外在车身尺寸方面， EUNIQ 6长宽高分别为4735*1860*1736mm，轴距为2760mm，两款车型均保持一致。
至于在内饰方面整体与燃油版D60一致，最为醒目的莫过于14英寸的触控显示屏，其支持着斑马智行互联系统3.0，可通过其语音控制空调、音乐、导航、天气查询等功能。此外， EUNIQ 6还配备有12.3英寸全液晶仪表盘，不仅功能性强，还能很好的显示车辆上的各种核心信息方便驾驶者读阅。
在动力方面， EUNIQ 6插电混动版车型搭载的是1.3T三缸涡轮增压发动机和电机组成的插电式混动系统，发动机最大功率为163马力，而电机最大功率为82马力，纯电模式下综合续航里程为62公里，可以说与 EUNIQ 5插电混动车型动力系统一致。而 EUNIQ 6纯电动版方面，其搭载着最大功率为177马力的电机系统，峰值扭矩为310牛米，而动力电池则搭载的是宁德时代所提供的三元锂电池，电池容量为70kWh，NEDC综合续航里程为510公里。
总结
上汽MAXUS这两款EUNIQ 5/6车型无疑是提升了上汽MAXUS在新能源细分领域市场上的竞争，更是在所细分领域市场还未有更多产品下，快速布局抢占先机。同时上汽MAXUS这两款EUNIQ 5/6车型还支持着上汽MAXUS独有的蜘蛛智选功能，消费者可以按照自己的实际需求进行选装所需配置，打造个性化用车体验。
作者
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