Simone
电动盘是从汽车蓄电池获得动力来驱动电动机的，而后电动机带动鼓轮转动，鼓轮又带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，/进而产生强大的力矩。随后，力矩被传回到鼓轮，鼓轮便带动绞盘。电动机和减速器之间有一个离合器，能通过一个把手来开关。制动单元在鼓轮内，当绞索绷紧时鼓轮就自动锁住。绞盘电动机的功率很小，最多只有3~4千瓦，但是通过减速器却能将它转变为强大的力。大部分绞盘都是使用行星齿轮作为减速器的，优点是体积较小而产生的减速比相对较大，而且齿轮的接触点较多，使用寿命较长。绞盘通常都安装在较狭小的空间内，越小越轻就越好。行星齿轮既能达到这一要求，同时又能产生较大的减速比。绞盘的拖拉力量与绞盘的长度有直接关系。在绞盘刚拉时的力楚最大，其后绞盘每转一圈，拉力便减小一些。绞索拉得越长，拉力就越弱。在实际运用中，有些辅助物品是安全顺利使用绞盘时必不可少的，如手套能保护手部。此外，如果要把绞盘固定在一棵树上，还需要一条带子、一个形吊耳和一个紧线滑轮。绞盘盧号中的阿拉伯数字表示晕大拉力，比如MV的EW9000指的是它的最大拉力为9000磅力，1磅力约合0.45千克。选购绞盘的原则，一般是以车辆自重的15倍拉力为宜。比如，切诺基的自重是1600千克，那么绞盘拉力应不低于（2000/0.45)x 15=5333磅力，建议使用8000磅力及以上绞盘，因为绞盘型号上标称的是最大拉力，但是实际使用中这是个极限。如果车辆长时间在发动机的极限下使用，必然会影响寿命。同样在极限状态下，绞盘会发生钢缆拉断、电动机烧毁的事故，严重的更会造成旁观者受伤，车辆也可能因此失控。绞盘可能在工作中承受的拉力是随机的并不可预测的，因此尽可能安装大拉力的绞盘将是越野爰好者无止境的追求。此外，被救车所处的位置、角度、支撑物、载荷等也必须考虑。
