车用儿童安全座椅的差别在于使用的座椅材质不一样,高档的车用儿童安全座椅都是使用的发泡聚苯乙烯原料,这种材料隔热性良好、对震动有良好的吸收作用而且质量很轻,所以作为儿童安全座椅内部用于保护儿童的吸震材料再好不过。 欧洲经济委员会(ECE)就有关机动车上儿童乘客的安全防护系统的论证而颁布了第44号法令,这就是ECE R44标准。最早的ECE R44标准是1982年生效的。该标准的要求更多详实的碰撞测试,增加保护头部、提高安全带系统安全性以及更严格的有关打开安全卡扣的诸多严格规定。 EPS的中文学名叫做“发泡聚苯乙烯”。我们平时在家电的包装盒内用于防震的“白色泡沫塑料”就是这种材料。这种材料隔热性良好、对震动有良好的吸收作用而且质量很轻,所以作为儿童安全座椅内部用于保护儿童的吸震材料再好不过。当然,在儿童座椅上用的EPS对于耐用性及无毒性有更高的要求。 EPS泡沫是一种热塑性材料,经过加热发泡以后,每立方米体积含有300--600万个独立密闭气泡,内含空气体积为98%以上。当受到震荡或冲击时,高密度的气泡就相当于气囊一样起到缓冲高裂贺、防震的作用。 由于安全带是汽车的标配,因此绝大部分安全座椅都支持使用安全带固定。而带LATCH接口(带有顶部固定点)的车辆可以同时兼容ISO FIX接口(没有顶部固定点)座椅的安装。上图中戚派的座椅侧面就印有安全带安装的指引。 做工好的安全座椅在塑料边缘的处理上非常出色,摸上去没有毛刺感;材料都是环保材料,不会散发刺鼻的塑料味道。 大部分适用于刚出生婴儿到18kg儿童(组别0、1)的安全座椅源物都会采用5点式安全带把儿童固定于座椅上。而15-36kg儿童(组别2、3)的安全座椅则会利用原车的3点式安全带对儿童进行固定。
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