Ls1入缓和曲线长度,Ls2出缓和曲线长度。
A1入缓曲参数,A2出缓曲参数。
A1=Ls1/R,A2=Ls2/R。
扩展资料:
缓和曲线的作用:
1、缓和曲率——使曲率连续变化。
2、缓和超誉歼高——使横向坡度连续变化。
3、缓和加宽——使车道加宽连续变化。
缓和曲线产生的效果:
1、曲率连续变化,便于车辆驾驶。
2、离心加速度连续变化,没有突变,乘客感觉舒适。
3、超高横坡度及加宽逐渐变化,行车更加稳定。
4、与圆曲线配合,增加线形美观。
由于直线与圆曲线间存在曲率半径的突变激仔,圆曲线半径越大,这种突变程度就越小。
当圆曲线半径超过2000m时,这种突变对轨道交通行车影响很小。
而当正线上曲线半径不大于2000m时,则要在圆曲线与直线间加设缓和曲线,实现曲率半径的逐渐过渡,减少列车在突变点处的轮轨冲击。
因此,《地铁设计规范》(GB50157—2003)规定:“线路平面圆曲线与直线之间应根据曲线半径、超高设置及设计速度等因素设置缓和曲线,其长度可按表的规定采用。”
缓和曲线线型
缓和曲线的线型多种多样,如回旋线、三次抛物线、七次四项式型、半波正弦型、一波正弦型、双纽线、多心复曲线。
我国常用的线型有两庆铅冲种:三次抛物线、回旋线。其中三次抛物线是回旋线的近似结果。
参考资料来源:百度百科-缓和曲线