物流是指从供应地向接收地的实体流动过程。物流行业是物流资源的产业化而形成的一种复合型或聚合型产业。
物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等,其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等。
这些资源分散在多个领域,包括制造业、农业、流通业等。把产业化的物流资源加以整合升哗,就形成了一种新的物流服务业。这是一种复合型产业,也可以叫聚合型产业,因为所有产业的物流资源不是简单的叠加,而是通过优化整合,可以起到1+1>2的功效。
我国物流业整体处于传统物流向现代物流转型期,多数企业只能提供传统的基础物流业务,竞争更多地体现为低端物流服务的价格竞争。随着国家利好政策的连续出台、制造与商信伍贸企业物流外包程度的不断扩大、物流企业技术水平和服务水平不断提升,中国物流行业将长期保持较快的增长速度,未来发展空间巨大。
一、物流体系的五个主要因素:
1、品质是指物流过程中,物料的品质保持不变。
2、数量是指符合经济性的数量要求和运输活动中往返运输载重尽可能满载等。
3、时间是指以合理费用及时送达为原则做到的快速。
4、地点是指选择合理的集运地及仓库,避免两次无效运输及多次转运。
5、价格是指保证质量及满足时间要求的前提下尽可能降低物流费用。
2009年2月25日,物流行业成为国务院常委会议审议并原则通过了十大产业振兴规划中的第十个产业。
二、中国的货运代理企业可划分为以下几类
1、中外运及其控股或合营的货代企业
作为中国较大的货运代理行,经过50年的积累与开拓,已基本形成一个以外贸运输为主业,运贸、运工、运技相结合,集专业化、多功能、综合性为一体的大型企业集团。
2、运输业主性质的货运代理
船公司、航空公司、铁路部门等是基于延伸服务功能、增加利润来源等目的而设立的。
3、货主性质的货运代理
经营国际货代业务的必要条件是拥有稳定的货源基础,这就客观上为外贸公司投资经营货代业务创造了条件。货代公司的前身大都是外经贸总公司履行发货、订舱、仓储等职能的储运部(处),在外经贸部批准的国际货代中占有近1/3的比例。
4、专业化类型的货运代理
原本是以办理某项货代业务见长,基于扩大利润、更好服务货主的目的,经批准成为吵坦行具备国际货代经营权的货运企业。其特点是通畅的渠道、专业的管理、广博的经验,使其能够在激烈竞争的市场上靠特色服务占有一席之地。
5.中外合资货运代理
由国外一些货运公司、实业公司与国内大型外贸、运输公司联手合资创办。
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