Simone
BBA，BENZ\BMW\AUDI。在欧洲只是品牌，也仅仅是品牌。不代表什么高级，高档，更不代表什么豪华。你说的好是指哪方面的好？
AUDIA11.6柴肥友源形叫到年改受景油（其实POLO更实惠）可惜柴油版国内不销售。德国销售的POLO不知道比国产POLO好多少倍。
再大一点的话，AUDIA3。这个级别GOLF更实惠。。。。。还有BENZ新B系看着不错，不过还旧吸则类基目古没发售吧。GOLF,A3,新B。都有双离合版本。不过通过DSG问题看双照远选广致谁离合还是不太稳定，尤其用在横直发动机上的廉价双离合变速箱。
AUDIA光战侵居42.0TDI，6MT。旅行版。非常可靠的动力总成，内饰做的很好。很少出毛病。在国外一直开这车。
再大一点级别的话，BM生W5柴油版。国内的5系都是加长离的吧，其实5系空间非常大了，加长纯粹为了迎合国内市场。说白了，奔驰E，奥迪A6，宝马城探七革使挥火排经雨许5。国内出的都加长，就是给那些想要更大空间，又买不起S系,A8,7系的人准备的。
豪华的话，喜欢BENZS，有更深厚微市的传承。AUDIA8开象味客血内笑始纯粹就是高技术堆砌，不过现在也算后起之秀金拉起了。BMW7也不错，不过司机更状河喜欢。A8，7系的增长势头远远超过奔驰S，不过这与市场营销、运作的关系更大点。
MPV，便宜点的话大众夏朗，贵点的话奔驰R。大点的话大众大众Multivan，再好点就两说医袁很愿胞证求称顶VIANO。
还有性能车，比较喜欢BMWE92M3。最后一代自然吸气V8机了。国内好像也有销售吧，好像只有自动档。其实这个级别开手动档才能体验更大乐趣。
我说的都是在国外的经验。国内很少有柴油车销售，实树药在可惜。
每个厂商都有自己擅长的，每个厂商都有自己特点，所以具体到每个级别的车的话南乐举管，可以评价谁更好一些。但如果说哪个品牌好，那只能看自己喜好了。
