10月25日,全国民航将执行新的冬春航班计划。随着南航从广州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部转至大兴机场运行,南航提前5个月将往返北京的航班全部转至大兴机场运营,作为大兴机场最大的主基地航空公司,南航集团(含厦航、河北航)在大兴机场将承担起50%航空旅客业务量,进一步助力大兴机场打造世界级航空枢纽。
新航季,南航集团(含厦航、河北航)计划日均航班量超过2500班次,执行航线接近600条,其中在大兴机场日均计划航班量超过400班次,通达国内40余个航点,搭建起“四进四出”的航班波,形成辐射京津冀和雄安新区、连接全国各地的航线网络。
扩展资料
航班换季的原因
我国民航系统每年都要进行两次航班计划调整,每年3月的最后一个星期日至10月的最后一个星期六执行夏秋季航班计划,10月的最后一个星期日开始到第二年3月的最后一个星期六执行冬春季航班计划,称为“航班换季”。
航班换季主要涵盖增加新航线、增加新航班、调整航班时刻、调整航班线路,取消航线、航班等项工作。
航班换季一方面是考虑到旅游业的淡旺季、人们出行的周期性。根据航季的不同,各航空公司将参照执行的航班收益情况,在新航季里对现有航班进行调整。
另一方面,根据我国的实际情况,夏秋和冬春之间全国天气、气压都有很大的差异,导致飞行标准会有很大的不同。航空公司对航班进行调整,既是为了安全,也是为了方便旅客。
参考资料来源: