Simone我认为救人吊车侠拒奖金可点赞不可提倡。
1月3日，江苏常州一辆公交车被迎面而来一辆逆行白色SUV冲撞掉入河中。在马路对面休息的吊车司机立刻开着大吊车，自发展开救援。大吊车化身“钓人竿”，把车上乘客一个一个“钓”起来。最终公交车上四人获救。这位“埋拆猛吊车侠”名叫姚小兵，常州市见义勇为基金会将给他见义勇为表彰，大家还想授予他5000元的奖励，没想到他竟然拒收了，并说道：“救完人拿奖金，那救人的性质不就变了吗?”(1月10日环球网)
类似“吊车侠”这样的平民英雄，平时不显山不露水，但在关键时刻方显英雄本色。看到公交车掉入河中这一危急情况，“吊车侠”第一时间想到的可能就是救人，根本就没有时间去想做一名救人的英雄，他利用自己的智慧和高超的技能，把大吊车化身“钓人竿”，将落水的乘客一个个“钓”起来，此举的视频在网上迅速传播而“走红”，一时间感动了无数网友，也会感染更多的人加入到见义勇为的队伍中。对这样的正能量义举必须予以鼓励和褒奖，以弘扬见义勇为的奉献精神。
然而，面对5000元的奖励，“吊车侠”竟然拒收了。许多网友都普遍认为，这份奖金他应该拿，但他为什么要拒收呢?从他“救完人拿奖金，那救人的性质不就变了吗?”的言语中，我们不难看出，“吊车侠”是有顾虑的，担心拿了这份钱之后，变成了“有偿”救弯桥人，就不属于见义勇为义举了。“吊车侠”的担心是可以理解的，毕竟现在社会上有不少人还有这样的误解和看法。殊不知，这笔奖励是对他救人义举的肯定和褒奖，获取这份奖励金完全不影响其见义勇为的性质。
“吊车侠”当时救人的举动，在他自己看来是举手之劳，并不是为了事后能获得什么报酬。他拒领5000元奖励金，也只能给予点赞，政府有关部门和民众千万不能把此举当作典型和样板来大力倡导。因为如果进行提倡，相信大多数的见义勇为者在社会舆论的压力下，或许都不敢领取奖励金，这将无法激励更多的人去见义勇为。
其实，见义勇为有时要付出一定的成本，甚至身体伤害、失去生命的巨大代价，给予见义勇为者的奖励金，或许就是对付出成本的一种经济补偿;而对于身体受损害或付出生命代价的见义勇为者，政府部门必须建立相应救助机制，要让伤者能得到及时的免费治疗，让死者的亲属获得一定的帮助，不能让英雄流泪又流血。因此，“吊车侠”5000元奖励金应受之无愧，没有必要去担心救人的性质。
见义勇为的精神需要在全社会大力御银弘扬，政府部门的奖励和救助机制也应健全和完善，要营造一个“拿奖励也是见义勇为”的良好社会氛围，让见义勇为者不因义举受损失无人过问而遭到“二次伤害”。如此，见义勇为者没有了后顾之忧，类似“吊车侠”的平民英雄就会越来越多。
