Simone
重庆菜园坝过江隧道全长11.9千米，最大埋深330米。它是全国最长的过江水下高铁隧道，也是全国首座长江水下铁路隧道，建成后又是我国基础建设领域一代表性工程。它是渝湘高铁控制性工程，是国家＂八横八纵＂高铁网夏渝高铁主通道组成部分。
按照规划，重庆长江隧道总长11942米，约11公里，最大埋深322米，是全线控制性工程，也是重庆的首条过江隧道。目前在建中。
随着年底菜园坝火车站启动改造工程后，未来的菜园坝火车站将会用全新的一面出现在山城人民的视线当中，当然菜园坝火车站也将会成为重庆市中心唯一的高铁枢纽站。未来市民可在市中心就可以乘坐高铁出行。
按照规划，这个重庆菜园坝过江隧道长11942米 ，大约11公里，最深埋深322米。是重庆第一条过江隧道。该隧道修建完工后，会将重庆菜园坝火车站到重庆东站的距离大大的缩短。为我们老百姓出行带来方便。天堑变通途。更立西江石壁，这样的奇迹已经在我们的身边变成了现实。
重庆长江隧道总长11942米，约11公里，最大埋深322米，是全线控制性工程，也是重庆的首条过江隧道。
重庆菜园坝过江隧道全长约11.9千米、最大埋深330米，为时速120公里的单洞双水下高铁隧道，于去年9月16日正式开工建设，这也是全国最长水下高铁隧道。
长江隧道项目位于重庆市渝中区、南岸区境内，隧道从重庆菜园坝火车站起始，经行范围下穿市政道桥、轨道交通线路、房屋建筑、人防洞室、长江河谷、南山山体，止于茶园新区花田咀村附近，隧道整体凸显穿城、穿江、穿山的复杂特点，是全国最长的水下高铁隧道。
