机场流量控制是指通过限制每单位时间进入空中交通控制节点的飞机数量来维持安全的空中交通流量。飞机是在停机坪还是在空中一个接一个排队等待放行起飞或着陆指令。就像办理登机手续一样,为了安全飞行,你需要一个接一个地排队进行安检。
空中交通管制系统还将提供天气、空中交通流量、NOTAM和机场特别安排等信息,以协助飞行员和航空公司做出相应安排。飞机仍然可以在没有空中交通管制的情况下飞行,但是管制的存在可以有效地保证飞机在空中飞行的安全。
扩展资料:
飞机流量郑饥控制的种类
1、出发流程控制。众所周知,飞机起飞和降落通常使用同一条跑道。机场跑道的第一边和第五边重合。为了确保进出航班的安全,进出航班具有绝对优先权。
2、路线流量控制。它可以理解为高速公路能够容纳的最大车辆密度。如果路线繁忙并且已经接近饱和,其他将要进入路线的飞哗丛侍机将等待。这经常发生在空中走廊。
3、进场时的流量控制乱吵。当机场有更多的飞机进入时,进近空域非常繁忙。如果所有进入的航班都按照预定计划按顺序降落,交通管制问题就很少了。然而,实际情况往往是多变的,经常打乱现有的计划。
参考资料来源:百度百科-流量控制