上海洋山深水港位于杭州湾口外的崎岖列岛,由小洋山岛域、东海大桥、洋山保税港区组成,于2005年12月10日开港,在业务上属于上海港港区,行政区划属于浙江省舟山市的嵊泗县。洋山港港区规划总面积超过25平方公里,包括东、西、南、北四个港区,按一次规划,分期实施的原则,自2002年至2020年分四期建设。
上海1995年正式提出建设深水港问题,1996年,上海国际航运中心上海地区领导小组办公室成立后,于同年9月根据交通部通知要求正式开始前期比选、论证及立项工作,到2002年3月,经国务院批准洋山港建设项目立项,历时六年;2005年12月,洋山港一期工程(包括东海大桥)建成投产。 2017年底,上海洋山深水港四期码头将开港试运行,已经成为全球单体规模最大全自动码头。 2019年8月6日,国务院印发《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》,小洋山岛被划入了临港新片区范围。
截止到2018年,是全球最大的智能集装箱码头。2019年11月30日,被评为第二届优秀海洋工程。
洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里,南至宁波北仑港约90公里,距国际航线仅45海里,是距上海最近的深水良港,已经成为上海国际航运中心新坐标。得益于洋山深水港的规划建设和多年发展,国际班轮航线遍及全球各主要航区。2016年,上海洋山港完成货物吞吐量7.02亿吨,完成集装箱吞吐量3713万标准箱,同比增长3.5%,自2010年以来连续7年保持世界第一。
想要了解更多“洋山深水港”的信息,请点击:洋山深水港百科