Simone
今天， 下半年来最强冷空气袭来！冷不是最可怕的，可怕的是冬天的团雾也来啦！
团雾是什么？团雾是一种在景区可以制造美景，在公路上可以制造事故的多面手！
"团雾"本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更"浓"、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。 团雾预测预报难、区域性强，容易造成重大交通事故。
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事故
2017年11月15日，滁新高速颍上段发生多点多车追尾，部分车辆起火，现场有70多辆车不同程度受损。事故共造成18人死亡，21人受伤。 事故主因 为早上突发的团雾天气，能见度低于百米。
这么悲惨的事故让人不禁想重新“ 认识 ”团雾
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团雾
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团雾的 范围一般比较小，团雾外视线良好，团雾内能见度很低 ，只有几十米，甚至十几米， 属于特强浓雾 ；团雾分布不均匀，有些区域很浓，有些取悦很淡；团雾覆盖面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。
深秋冬季是雾霾多发的时间段，每年因雾造成的交通事故不计其数，一旦发生事故往往是多车连撞，危害性极大。
团雾因预测难度大、区域性强
更易造成重大交通事故
先来看一组动图
开车遇到团雾到底有多可怕
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团雾这么厉害，难道就没有办法治它了吗？雾天都不敢开车了!
不用怕，有公路“神器”在手，保你一路畅行。
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神器
公路部门为了消除团雾，会在事故多发地段安装“神器”，减少事故发生。
1
雨天行车安全诱导系统
雨雾行车安全诱导系统，通过内置的车距检测器对动态车辆进行检测和定位，并将检测结果表现在信号上。也就是说，预警灯会根据能见度、车流情况智能改变爆闪颜色。
在团雾天气下，当车辆刚进入该路段，高速公路两侧雾区主动引导及防撞预警系统智能警示灯带开始闪烁 黄灯；当前方有车辆时， 警示灯由黄灯闪烁警示变为红灯闪烁警示，提示前方车辆和车距。
2
旋转式防撞护栏
当车辆撞上护栏时， 这些防撞桶 能将撞击力量迅速转移， 改变汽车撞击方向， 减缓撞击力度， 大大降低 车辆和驾驶员受伤害程度。
而且滚筒上贴有反光条， 车辆在夜间行车时， 通过灯光的照射能够较好地 反映出路线的轮廓， 对车辆起到较好的视线诱导作用， 进一步保证行车安全。
3
太阳能面板标志牌
高速上的 匝道警示牌和限速标志 牌采用太阳能面板， 充沛阳光下 充电8小时可以工作72小时， 可以控制全天闪烁或晚上闪烁， 确保在光线变暗、 雾天等各种条件下的视认性能。
4
彩色警示防滑道
彩色警示防滑道 ， 它的骨料是陶粒， 不是传统的橡胶颗粒与油漆混合物， 经过长时间摩擦也不会掉色。 颜色可自由定制， 通过提供高摩擦力的层面 从而起到很好的防滑效果。
5
公路守护者
每天不管刮风下雨，路政执法人员一丝不苟的巡逻在公路上，治超抢险，清除路障，帮助司乘，守护着道路的平安畅顺。
恶劣天气、事故塞车难不倒他们，他们是这条交通动脉上最强的守护者。
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另外
公路部门提醒
行经团雾多发路段
1.减速行驶
能见度小于200米时，车速不得超过每小时60公里；能见度小于100米时，车速不得超过每小时40公里；能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里。 但应避免急刹车，更不要就地停车，以免发生追尾事故 。
2.迅速打灯
迅速打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，通过路面标线及前车尾灯引导视线，行驶中不要急打方向、随意变更车道。
3.保持距离
雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车。
团雾虽可怕，警惕可避险。如果 司机朋友们 若遇到团雾， 一定要牢记公路部门的提醒， 小心驾驶！
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编辑 张蓉 王菁 杨宽宏 责编：林高峰
来源：金华公路 杭州公路
